VIRALE 1010

Virale 1010 rappresenta per noi la massima espressione possibile di design ingenieristico applicato ad una piccola moto, per creare una MiniSuperbike.

Ma è soprattutto quel foglio bianco sul quale l'avventura Virale Motorsporbikes ha preso forma.

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© Mattia Negrini

Con uno sguardo al passato e tecnologie moderne, vengono portate in pista soluzioni esotiche per avere un feeling di guida, un limite di aderenza e personalizzazione di guida senza pari nella produzione attuale.

 

Un telaio scomponibile senza nessuna saldatura, una forcella anteriore a parallelogramma, due monoammortizzatori costruiti su misura,  sistemi progressivi variabili sia anteriori che posteriori, sono alcune delle carateristiche della nostra Virale 1010.

Qualsiasi parametro di regolazione è possibile: angolo di avancorsa, altezze e indici di progressioni indipendenti e regolabili sia all'anteriore che al posteriore, posizione pivot e molto altro.

Il numero dei componenti deve essere ridotto al minimo e ogni parte deve essere pensata per  avere almeno due funzioni...

John Britten

CARATTERISTICHE PRINCIPALI

  • Telaio e forcellone scomponibili in alluminio, senza saldature

  • Sospensione anteriore a parallelogramma, completamente regolabile (3 punti di avancorsa, altezza, indice di progressione) con sistema indipendente di sterzo

  • Sospensione posteriore con link progressivo (regolazione altezza e indice di progressione)

  • Pivot regolabile

  • Doppio ammortizzatore CNC ricavato dal pieno Raimondi Suspension® con serbatoio separato, regolabile in compressione, estensione e precarico

  • Trasmissione racing passo 415 (17-37) by Gandini Race­­®

  • Cerchi VMC® ultraleggeri a 3 razze (10"x 2,5"front / 10"x3,0" rear)

  • Impianto frenante anteriore radiale Formula® a 4 pistoncini

  • Disco anteriore flottante 190 mm

  • Impianto frenante posteriore radiale Formula® doppio pistoncino

  • Freno posteriore 150 mm

  • Impianto di scarico racing

  • Pneumatici PMT® slick (100-85R10 front / 120-80R10 rear)

  • Serbatorio portante in alluminio 3,1 lt.

  • Carburatore Mikuni VM-665

  • Motore orizzontale 160 cc. 4 tempi 2 valvole con 4 marce e frizione in bagno d'olio

  • Altezza sella indicativa: 680 mm

  • Interasse ruote indicativo: 1100 mm

  • Peso senza liquidi: 68 kg 

PREZZO E DISPONIBILITA'

  • Prezzo al pubblico:  riservato

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